Pallas SA4 Lloyd 1908
Ich bin besonders Stolz auf den ganz neuen Pallas SA4 Vergaser. Der Original Vergaser wurde aus Zinkdruckguss hergestellt und hat über die Jahre schwer an der sogannten Zinkpest gelitten. Die anderen Bauteile waren auch im sehr miserablen Zustand, so dass der einzige Ausweg eine komplette Neuanfertigung erforderte. Dies war eine enorme Herausforderung, da es sich quasi um einen Prototypen handelte. Bitte schauen Sie sich das Resultat an. Es wurden zusätzlich mehrere Modifikationen vorgenommen, um eine zuverlässigeren Lauf zu gewährleisten. Das Fahrzeug fährt übrigens wieder tadellos.
Neuanfertigung
1 Neu gegossener (Aluminium) Hauptkörper2 Neue Welle (hartverchromt)
3 Drosselklappe
4 Verstellbare SU SNV Umbau
5 Vorstäuber
6 Rändelmutter
7 Neuer Schwimmer
8 'O'-Ring Abdichtung
9 Schwimmerkammerdeckel
1 Neues Sieb
2 Neue Luftkorrekturdüse
3 Umbau auf Solex Hauptdüse
4 Mischrohr
5 'O'-Ring Abdichtungsumbau
2 Neue Luftkorrekturdüse
3 Umbau auf Solex Hauptdüse
4 Mischrohr
5 'O'-Ring Abdichtungsumbau
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Letzte Aktualisierung am 02.07.2013
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